Somos amigos viajantes na estrada da vida

Desde o início queríamos fazer adesivos para identificar nossa expedição e caracterizar nossos carros. Mas acho que não imaginávamos o poder que eles teriam de atrair os olhares das pessoas. Alguns olham discretamente e ficam quietos. Outros conversam entre si e leem o nome da expedição em voz alta; já outros nos chamam para uma prosa.

Tem também os simpáticos atendentes de postos de gasolina que querem entender quem somos nós e nos dão uma atenção fora do normal. Junto vem sempre um desejo de boa viagem e boa aventura. E também perguntas e comentários dos tipos: “vocês estão indo pro gelo mesmo?”, perguntou o senhor tomando sua cerveja num posto; “Já passei por vocês três vezes. Também estou vindo de Beaga”, nos surpreendeu o caminhoneiro que estava à nossa frente na fila do “siga e pare” (ficamos até imaginando se viraríamos história de boleia de caminhão).

Outras vantagens de estarmos “etiquetados” são as dicas que chegam dessas mesmas pessoas e de quem está fazendo a mesma viagem que a gente. Já conhecemos mais de um grupo de motociclistas sempre dispostos a trocar ideias sobre o percurso.

Com certeza os adesivos atiçam a curiosidade, mas certamente a boa receptividade e a gentileza do povo brasileiro é que fazem isso acontecer. Está sendo divertido, gratificante e muito rico não passarmos despercebidos.Ah! Somos apenas amigos viajantes na estrada da vida! E isso é uma grande coisa!

É hora de partir rumo aos Andes!

É chegada a hora. Dia 4 de junho de 2015, 4 horas da madrugada. Vamos pegar a estrada rumo aos Andes e rumo a milhares de sensações que uma expedição desse porte pode nos proporcionar. Que os ventos nos levem por bons caminhos e nos tragam de volta com uma bagagem imensa de sentimentos vividos e de experiências compartilhadas entre amigos.

O plano que traçamos foi sair às 4 horas da manhã de Belo Horizonte (MG) com destino a Rio Branco, no Acre. A previsão é de que cheguemos por lá daqui a três dias. Caso fique muito apertado, usaremos mais um dia para isso. Afinal, são mais de 3.500 quilômetros de distância.

Pretendemos pernoitar em Mineiros (GO) e Vilhena (RO), o que dá entre mil e pouco mais 1.200 quilômetros percorridos em cada um dos três dias.

Pernoitaremos em Rio Branco e, no dia seguinte, seguiremos para a cidade acreana de Assis Brasil, onde passaremos pela aduana, na fronteira do Brasil com o Peru. Aí, pausa para os protocolos, que não imaginamos quanto tempo levará (algumas aduanas no nosso caminho podem nos tomar horas).

De lá pra frente, seguiremos com destino a Cusco, passando (e talvez pernoitando) por Puerto Maldonado. Mas depois de cruzamos a fronteira daremos mais notícias.

Notícias que, por sinal, podem ser irregulares, já que dependeremos do uso da internet wireless de estabelecimentos que passarmos. Mas é certo que toda informação que vir tardiamente estará mais completa e mais bem refletida por nós.

Por enquanto é isso, estamos partindo com os carros abarrotados. É muito peso para carregar, mas junto vem a segurança de que estamos bem servidos de equipamentos, roupas e comida!

Boa viagem para nós e que nossos leitores também aproveitem a aventura!

Dionísio e Tanque estão prontos e transformados

Nossos guerreiros Tanque e Dionísio estão prontos para a expedição. Muitas coisas foram feitas até o último minuto, mas a revisão e as grandes mudanças começaram há mais de um mês.

Na revisão, os carros ganharam pneus novos, ficaram mais altos, alinhados etc. Além disso, alguns itens foram pensados para garantir mais segurança e robustez a eles. Produzimos cortinas para as janelas laterais e traseiras para camuflar as bagagens que vão atrás, em momentos em que deixaremos os carros estacionados.

Também instalamos bagageiros de teto, que nos darão mais espaço para guardar objetos, como galões de água e de combustível.

O que fizemos para a "transformação":

- Lift de 1,5 polegada
- Pneus 235/70-16
- Alinhamento e balanceamento
- Troca do óleo do motor
- Troca de correia de comando
- Troca de polia do motor
- Troca de pastilhas de freio
- Fluído de arrefecimento p/ baixas temperaturas
- Bieleta direta
- Cortina para janelas laterais e traseira para disfarçar as bagagens em momentos em que os carros ficarão estacionados.
- Bagageiro de teto para ganhar mais espaço para as bagagens, inclusive para os galões de água e combustível.
- retirada dos bancos traseiros para garantir mais espaço para as bagagens.

E como "kit sobrevivência" veicular, estamos levando para cada carro:

- Correia de comando
- Filtro de óleo
- Polia do motor
- Lâmpadas extras de farol

Ainda faremos fotos dos guerreiros em belas paisagens, mas por enquanto vejam algumas imagens que mostram um pouco do antes e do depois da preparação.

Antes:

Tanque durante a transformação mecânica

Dionísio durante a transformação mecânica

Depois:

Tanque em seu primeiro abastecimento para a viagem